OCT Chip Tuning! VW, SEAT, AUDI, SKODA tuning, nagyobb nyomaték, jobb teljesítmény erősebb motor! Chiptuning szerelés engedéllyel! Gyári szerszámok, eredeti alkatrészek!

Tempomat

A tempomat utólagos beépítése az összes motorváltozat esetében lehetséges.

Ennél a modellnél a tempomat az indexkar alatt helyezkedik el, különálló kis kar formájában. A tempomat beépítéskor beépítésekor cserélni kell az alsó kormányburkolatot is, mivel azon nagyobb oldalsó kivágás szükséges a tempomat kar miatt. Egyes modelleknél a tempomat beépítéséhez a kormányelektronika kicserélése is szükséges (ha van az autóban multikormány, akkor biztosan nem kell kormányelektronikát cserélni).

A tempomat bekapcsolt állapotát a műszerfalon visszajelzi a zöld tempomat ikon

Tempomat karról vezérelhető funkciók:

- Aktuális sebesség rögzítése: a kívánt sebesség elérésekor a tempomatkar végén lévő SET gombot megnyomva, az autó a gázpedál érintése nélkül tartja a beállított sebességet. Fék- illetve kuplungpedál érintésre automatikusan kikapcsol, gázadásra gyorsul, majd gázelvétel után újból visszaáll a beállított sebességre.

- Gyorsítás: lehetőség van a tempomatkarról való gyorsításra is, a tempomatkar fölfelé (SPEED +) nyomásával. Egyszeri rövid fölnyomásra 1 km/h-val fog növekedni az autó sebessége, a tartós SPEED + állásban tartás pedig 10 km/h-ás léptékben növekszik a tempomattal beállított sebesség.

- Lassítás: ha már tempomattal közlekedik, akkor a tempomatkar rövid lenyomására (SPEED -) 1 km/h-át fog lassulni autója sebessége, tartósan lenyomva tartva pedig 10 km/h-ás léptékben csökken a tempomattal beállított sebesség.

- Utolsó tárolt sebességre való visszagyorsítás: ha kikapcsolja a tempomatot (pl. fékezéssel), akkor a tempomat kar rövid idejű magunk felé húzásával (RESUME állásba) az autó vissza fog automatikusan gyorsulni az utolsó tárolt sebességre. Természetesen kézi váltós autóknál ez csak abban az esetben működik, ha a váltó olyan sebességi fokozatban van, ami ezt lehetővé teszi.

Tempomat kezelési útmutató: