A tempomat utólagos beépítése az összes motorváltozat esetében lehetséges.

Egyes modelleknél azonban előfordulhat, hogy nem tudja a tempomat funkciót az autó fedélzeti elektronikája, ez esetben azt is cserélni kell. Szerencsére az esetek döntő többségében (kb. 95%) nem szükséges a fedélzeti elektronika kicserélése, mert fel vannak készítve a tempomat vezérlésére. Az elektronia „tudásának” ellenőrzése még a szerelés megkezdése előtt kiderül egy gyors számítógépes diagnosztikával.

-          Aktuális sebesség rögzítése: a kívánt sebesség elérésekor a tempomatos indexkar végén lévő alsó SET gombot megnyomva, az autó a gázpedál érintése nélkül tartja a beállított sebességet. Fék- illetve kuplungpedál érintésre automatikusan kikapcsol, gázadásra gyorsul, majd gázelvétel után újból visszaáll a beállított sebességre.

-          Gyorsítás: lehetőség van a tempomat karról való gyorsításra is, a tempomat kar végén lévő felső gomb (RES) megnyomásával. Egyszeri rövid megnyomásra 3 km/h-val fog növekedni az autó sebessége, a tartós RES gombnyomás pedig folyamatos gyorsítást eredményez.

-          Lassítás: ha már tempomattal közlekedik, akkor a SET gomb rövid megnyomására 3 km/h-át fog lassulni autója sebessége, tartósan nyomva tartva pedig folyamatos lassítás érhető el.

-          Utolsó tárolt sebességre való visszagyorsítás: ha kikapcsolja a tempomatot (pl. fékezéssel), akkor a tempomat kar rövid idejű RES állásba mozgatásával az autó vissza fog automatikusan gyorsulni az utolsó tárolt sebességre. Természetesen kézi váltós autóknál ez csak abban az esetben működik, ha a váltó olyan sebességi fokozatban van, ami ezt lehetővé teszi.

-          Eredeti új Seat tempomatos indexkar

-          kábelköteg

-          szakszerű beszerelés

-          1 év garancia

Ár: 60.000 Ft + ÁFA-tól (a pontos ár meghatározásához alvázszám és diagnosztikai vizsgálat szükséges)